유압 밸브: 오일에 공기가 혼합되면 유압 밸브의 전방 챔버에서 캐비테이션이 발생하여 고주파 소음이 발생합니다. 사용 중 바이패스 밸브의 과도한 마모로 인해 밸브가 자주 열리지 않아 니들 밸브 콘이 밸브 시트와 정렬되지 않아 파일럿 유량이 불안정해지고 압력 변동이 커지며 소음이 증가합니다. 스프링 피로 변형으로 인해 유압 밸브의 압력 제어 기능이 불안정해져 과도한 압력 변동과 소음이 발생합니다. 유압 펌프: 작동 중유압식 베일러유압 펌프 오일에 공기가 혼합되면 고압 영역에서 쉽게 캐비테이션이 발생하고, 이는 압력파 형태로 전파되어 오일 진동을 유발하고 시스템 내에서 캐비테이션 소음을 발생시킵니다. 실린더 블록, 플런저 펌프 밸브 플레이트, 플런저 및 플런저 보어와 같은 유압 펌프 내부 부품의 과도한 마모는 저유량에서 고압을 출력할 때 유압 펌프 내부에서 심각한 누출을 초래합니다. 오일 유체 사용 시 유동 맥동이 발생하여 큰 소음이 발생합니다. 유압 펌프 밸브 플레이트 사용 중 오버플로우 홈 구멍의 표면 마모 또는 침전물 축적은 오버플로우 홈을 단축시키고 배출 위치를 변경하며 오일 축적을 유발하여 소음을 증가시킵니다. 유압 실린더:유압식 베일러오일에 공기가 섞이거나 유압 실린더 내부의 공기가 완전히 배출되지 않으면 고압에서 캐비테이션이 발생하여 상당한 소음이 발생합니다.
실린더 헤드 씰이 당겨지거나 피스톤 로드가 작동 중에 휘어질 때도 소음이 발생합니다. 일반적인 소음 발생 원인은 다음과 같습니다.유압식 베일러유압 펌프, 안전 밸브, 방향 전환 밸브 및 파이프라인이 포함됩니다.
게시 시간: 2024년 9월 24일