유압 밸브: 오일에 혼합된 공기는 유압 밸브의 전면 챔버에 캐비테이션을 일으켜 고주파 소음을 발생시킵니다. 사용 중 바이패스 밸브의 과도한 마모로 인해 빈번한 개방이 불가능해지고 니들 밸브 콘이 밸브 시트와 정렬되지 않아 파일럿 흐름이 불안정해지고 압력 변동이 커지고 소음이 증가합니다. 스프링 피로 변형으로 인해 유압 밸브의 압력 제어 기능이 불안정해져 과도한 압력 변동과 소음이 발생합니다. 유압 펌프: 작동 중유압식 압축기, 유압 펌프 오일과 혼합된 공기는 고압 범위 내에서 캐비테이션을 쉽게 일으킬 수 있으며, 이는 압력파 형태로 전파되어 오일 진동을 일으키고 시스템에서 캐비테이션 소음을 발생시킵니다. 실린더 블록, 플런저 펌프 밸브 플레이트, 플런저 및 플런저 보어와 같은 유압 펌프의 내부 구성품이 과도하게 마모되면 낮은 유량에서 고압을 출력할 때 유압 펌프 내부에 심각한 누출이 발생합니다. 오일 유체를 사용하면 흐름 맥동이 발생하여 큰 소음이 발생합니다. 유압 펌프 밸브 플레이트를 사용하는 동안 오버플로 홈 구멍에 표면 마모 또는 침전물이 축적되어 오버플로 홈이 짧아지고 배출 위치가 변경되어 오일이 축적되고 소음이 증가합니다. 유압 실린더:유압식 포장기작동 중, 오일에 공기가 섞이거나 유압 실린더 내의 공기가 완전히 방출되지 않으면 고압에서 캐비테이션이 발생하여 상당한 소음이 발생합니다.
실린더 헤드 씰을 당기거나 작동 중 피스톤 로드를 구부릴 때도 소음이 발생합니다. 일반적인 소음 소스유압식 압축기유압 펌프, 릴리프 밸브, 방향 밸브 및 파이프라인이 포함됩니다.
게시 시간: 2024년 9월 24일